Автор этой книги — генерал-полковник Виктор Аркадьевич Меримский (1919—2003), участник Советско-финляндской и Великой Отечественной войн. В 1979—1984 годах он являлся заместителем начальника Оперативной группы Министерства обороны СССР в Демократической Республике Афганистан, где отвечал за подготовку и руководство боевыми действиями частей и подразделений ограниченного контингента Советской армии и афганских войск. В своих воспоминаниях В.А. Меримский рассказывает о первых годах афганской войны, приводит уникальные подробности хода боевых действий и развития политической обстановки в республике, дает развернутые характеристики ряду советских генералов и офицеров, основных деятелей кабульского режима и его наиболее известных противников. В приложениях помещены очерк о военно-политической обстановке в Афганистане и вокруг него за последние четверть века и биографические справки о некоторых советских военачальниках.

В книге на основании архивных документов и разработок кафедр военных академий рассмотрен ряд недостаточно изученных моментов истории Великой Отечественной войны. Многие из них, будучи напрямую не связанными с операциями, проводимыми войсками на фронтах, в то же время существенно влияли на общий ход вооруженной борьбы и жизнь народов в условиях войны.
Рассчитана на широкий круг читателей.

История Дальней авиации берет свое начало в первой половине XX века, когда талантливым русским инженером-конструктором И.И. Сикорским был создан крупнейший на тот момент в мире самолет — «Илья Муромец». После начала Первой мировой войны указом императора Николая II все самолеты этого типа были сведены в тяжелую бомбардировочную эскадру, что и стало фактическим рождением российской Дальней авиации.
В книге читатель сможет найти много интересной информации о разработке и производстве самолетов этого типа, их сложном боевом пути и особенностях применения на фронтах мировой войны, а также узнать о людях, которые вели эти воздушные гиганты к новым победам, совершенствовали их конструкцию и геройски сражались, защищая свое Отечество.
Благодаря тщательной работе автора с архивными документами и легкости изложения эта книга будет интересна широкому кругу любителей истории.

Выдающийся русский летчик — П. Нестеров, знаменитый русский ас — А. Козаков, один из создателей русской истребительной авиации, покоритель «штопора» — К. Арцеулов, русский философ и летчик-штурмовик — А. Зиновьев, первый летчик-космонавт Ю. Гагарин… Известные и неизвестные защитники Русского неба… Как складывались их непростые судьбы? Какой вклад внесли они в развитие отечественной авиации и летного дела? Об этом и многом другом рассказывает новая книга военного историка О. Смыслова.

 История Зимней войны и по сей день полна тайн и загадок. Книга известного американского журналиста Гордона Франка Сандера — очередная попытка рассказать о советско-финском конфликте 1939—1940 гг., при этом симпатии автора, безусловно, на стороне Финляндии, которую он считает пострадавшей от советской агрессии. Одним из достоинств книги является использование автором свидетельств очевидцев и документов.

 Первая половина XX века характерна тем, что различные государства, готовясь к войне, стремились прикрыть свои границы и места развертывания войск мощными укрепленными районами. Так появились во Франции линия Мажино, в Германии — линия Зигфрида, в Финляндии — линия Маннергейма, в Маньчжурии — укрепления японской Квантунской армии. Советский Союз в этом плане превзошел другие государства, создав на западе две цепи укрепленных районов, а также развитую систему укреплений на восточной границе СССР.

В годы Второй мировой войны союзные конвои доставляли жизненно важное оружие, припасы и продовольствие в Советский Союз по кратчайшему маршруту через полярные моря. Обратно вывозилось стратегическое сырье. Немецкие корабли, подводные лодки и самолеты пытались сорвать эти перевозки и наносили тяжелые потери конвоям. В апреле 1942 года английский крейсер «Эдинбург» сопровождал в Исландию обратный конвой QP-11, но был торпедирован подводной лодкой в Баренцевом море. Позднее немецкие эсминцы атаковали его и добились еще одного торпедного попадания. Крейсер пришлось затопить, но вместе с ним на дно пошел груз из 5,5 тонны золота, предназначенного для оплаты военных поставок. Только в 1981 году большая часть золота была поднята с глубины 260 метров, что было рекордом для того времени. В 1986 году со дна были подняты еще 29 золотых слитков, хотя 5 слитков так и остались где-то в трюме потопленного корабля.
О последнем бое крейсера «Эдинбург», о трудном и опасном подъеме драгоценного груза из холодных глубин рассказывает эта книга.

 Герои этой удивительной книги – те командиры Красной Армии (представители ее элиты, высшего звена комначсостава), кто, будучи незаконно репрессирован в 1930-е гг., тем не менее вышел на свободу из тюрем и лагерей НКВД в 1939 – 1941 гг., перед началом Великой Отечественной войны: К.В. Рокоссовский, К.А. Мерецков, М.П. Магер, В.А. За¬й¬цев, А.В. Горбатов, К.Н. Галицкий... Привлекая уникальные архивные документы, автор, известный военный историк Н.С. Черушев, раскрывает перед читателем трагизм и величие людских судеб. Тех,  кто в тяжелейших, незаслуженно выпавших на их долю испытаниях и на полях сражений сохранил верность Отечеству и приблизил час победы над врагом.

В своей новой книге Григорий Попов пытается найти ответы на вопросы: почему сразу несколько держав не смогли нанести поражение Советской России, которая с трудом могла воевать даже с Польшей, и чем действительно являлась интервенция, просто серией полицейских акций в отдельных регионах бывшей Российской империи или настоящей войной ряда государств против РСФСР? Какие цели преследовали интервенты в России? Оказывал ли режим Ю. Пилсудского помощь белым? Автор ищет ответы на эти и многие другие вопросы, анализируя малоизвестные в России зарубежные материалы, а также незнакомые широкому кругу читателей архивные документы.

Известно, что Ирану — крупнейшему государству Среднего Востока, чья территория превосходила Францию и Британские острова вместе взятые, Гитлер уделял особое внимание. Объяснялось это прежде всего тем, что Германия испытывала острейший недостаток в стратегическом сырье и рассчитывала использовать Иран в качестве источника его поставок для своей военной промышленности. К тому же тесное экономическое сотрудничество могло в будущем перерасти в политический союз. Ирану отводилась роль плацдарма в войне с СССР и для вторжения в Ирак и Британскую Индию. Книга построена на основе архивных документов и подробно рассказывает
о сложной закулисной борьбе разведок и дипломатических ведомств трех стран — СССР, Англии и Германии. Борьба эта, развернувшаяся задолго до Второй мировой войны, проходила особенно напряженно и закончилась только в 1945 году.