Военно-воздушные силы немцев, взаимодействуя с высаживавшимися на побережье войсками, проводили, начиная с 9 апреля, и самостоятельные операции по захвату норвежских аэродромов, бомбардировке районов расположения частей норвежской армии, разрушению железнодорожных узлов и т. д. В результате этих операций удалось захватить аэродромы в окрестностях Осло, в Ставангере и Тронхейме. Аэродромы противника захватывались обычно следующим методом: в районе аэродрома выбрасывался небольшой парашютный десант, который быстро захватывал посадочную площадку, подавляя сопротивление оказавшихся здесь людей и преграждая пути подхода к аэродрому. Вслед за этим на аэродроме садились германские транспортные самолеты, доставлявшие подразделения «воздушной пехоты». Часть немецких самолетов была подбита норвежцами. Некоторые машины терпели аварии при посадке. Но в целом и эта операция прошла удачно. Бомбардировка путей сообщений в районе расквартирования войск имела существенное влияние на срыв мобилизации норвежской грмии. Для захвата одного из самых крупных железнодорожных узлов — Домбоса — немцы выбросили парашютный десант. Такой же десант был высажен и в районе Конгсвингера.

В районе Бергена германские суда с десантом прибыли рано утром 9 апреля. Но в тот же день сюда подходил и отряд английских кораблей, имевший на борту десантные части. Англичане подошли через 10 часов после захвата побережья этого района немцами. В это время в порту стояло несколько боевых кораблей германского флота. Английский отряд, обнаруженный немецкой воздушной разведкой, был встречен крупными силами бомбардировочной авиации. Англичане отошли в сторону Шетландских островов. В результате неоднократных атак германских бомбардировщиков получили повреждения английский линкор «Rodney» и 2 крейсера, миноносец «Gurkha» затонул.

Англичане учитывали, несомненно, возможность вторжения немцев в Норвегию с юга, через Каттегат и Скагеррак, но появление германских десантов на западном побережье Норвегии явилось для них полной неожиданностью. В результате англичане не были готовы или оказались неспособными развить немедленный и эффективный контрудар. Решительные действия со стороны союзников могли оказать немедленную помощь норвежской армии и не допустили бы поражения ее по частям. Эту задачу союзники начали осуществлять 9 апреля, но они не ввели в дело достаточных сил и не показали необходимой быстроты действий.

10 апреля в Нарвикский фиорд вошли 5 английских эскадренных миноносцев: «Hunter», «Hardy», «Hotspur», «Hostile», «Havock», которые атаковали находившихся здесь 5 германских эсминцев. В результате происшедшего боя английский эсминец «Hunter» затонул, серьезные повреждения получили «Hotspur» и «Hardy» (последний выбросился на берег), оказался легко поврежденным «Hostile» и только один «Havock» вышел из боя без повреждений. Английские эсминцы во время боя потопили несколько германских торговых судов, доставивших оружие экспедиционным частям. Одновременно англичане расстреляли и свои пароходы, ранее направленные ими в Нарвик и тоже имевшие на своем борту материалы для английских войск, которые намечалось высадить здесь. На стороне немцев повреждения получили 3 эсминца и один был потоплен. Английские эсминцы «Hotspur», «Hostile» и «Havock» на обратном пути встретили германский пароход «Rawenfels», следовавший в Нарвик с военными материалами. Этот пароход также был потоплен. Казино вулкан Победа официальный сайт мобильная версия.