Во Второй мировой войне немецкая авиация (люфтваффе) представляла собой грозного противника. Это было обусловлено не только мастерством летчиков люфтваффе, но и передовыми технологиями, применявшимися в самолетостроении Германии. В книге осуществляется обзор наиболее оригинальных и прорывных в техническом  отношении образцов вооружения люфтваффе — реактивных самолетов, самолетов нетрадиционной компоновки, систем вооружения,  в том числе  управляемых бомб, реактивных снарядов, средств ПВО и вертолетов. Рассматриваются история создания, особенности конструкции, основные технические характеристики и эпизоды боевого применения.

В годы Второй мировой войны подводный флот Третьего рейха был грозным и сильным противником для флотов антигитлеровской коалиции. Действия немецких подлодок были дерзкими и успешными, потому немецкие подводные флотилии называли волчьими стаями.
В книге рассматривается эволюция подводного флота Германии с момента его создания до конца Второй мировой войны. Подробно описаны боевые операции и базы, подготовка офицеров и экипажей, технические решения, снаряжение и вооружение субмарин. Автор рассказывает о боевых действиях немецких подводных лодок в Северной Атлантике, в арктических водах и южных морях.

В книге рассмотрен феномен вооруженного сопротивления части населения против установления послевоенного устройства в странах Балкан. Работу предваряет обширная глава о событиях Второй мировой войны на Балканах, послуживших прологом к последующим событиям. В эти годы в Югославии, Румынии, Албании и Болгарии повстанцами были антикоммунисты, а в Греции партизанскую войну вела местная компартия. Немаловажную роль в усилении повстанчества играло и иностранное вмешательство (Запада на просоветских территориях и СССР и союзников в Греции). Тактика повстанцев и методы антипартизанских действий властей особенно важны для изучения истории партизанской тактики. Книга написана на основании архивных источников и воспоминаний участников событий.

Советский гражданский флот принял самое активное участие в Великой Отечественной войне. Переоборудованные по условиям военного времени, слабозащищённые торговые, транспортные, научные и рыболовецкие суда перевозили войска, боеприпасы, продовольствие и военную технику по самым ответственным и опасным маршрутам. Часто ценой собственной жизни советские гражданские моряки выполняли свой долг перед Родиной и народом.
В предлагаемой книге автор на основе опубликованных литературных сведений и архивных материалов рассказывает об огромном вкладе в Великую Победу, который внесли гражданские суда и их самоотверженные экипажи.

Вот уже более шестидесяти лет гибель линкора «Новороссийск» остается незаживающей раной для родственников погибших моряков и не проходящей печалью для  севастопольцев, разделяющих с флотом все радости и беды. Среди катастроф советского ВМФ не было более трагичной истории, чем эта, случившаяся 29 октября 1955 года в Северной бухте Севастополя. В 01.30 29 октября 1955 года под линкором «Новорoссийск», стоявшим в Севастопольской бухте на якорной стоянке № 3, прогремел мощный взрыв. Через 2 часа 45 минут, несмотря на все принятые меры по его спасению, линкор перевернулся вверх килем и затонул, унеся с собой жизни более шестисот моряков.
На основе критического обзора ранее не публиковавшихся воспоминаний, имеющих отношение к теме, автор предлагает свой взгляд на события, связанные с катастрофой линкора.
Автор благодарит дочь бывшего командира ЭТД линкора — Ирину Ефимовну Руденко (Матусевич) за предоставленные в его распоряжение фотоматериалы из семейного архива.

Новая книга известных историков А.В. Козлова и А.А. Климова, лауреатов премии Министерства внутренних дел Российской Федерации в области литературы за 2017 г., рассказывает об ожесточенной борьбе Красной армии и органов НКВД с националистическим подпольем, шедшей в 1939—1953 гг. на Украине. Авторы уделяют внимание различным аспектам вооруженного противостояния, срывают современные попытки фальсификации истории Великой Отечественной войны.

Морские сражения Великой Отечественной войны не уступали по своему накалу, героизму и драматизму сражениям на сухопутном фронте. Многие обстоятельства тех давних событий до настоящего времени покрыты завесой тайны и окружены легендами. Так случилось с героической гибелью трех эсминцев Черноморского флота в бою с вражеской авиацией после набеговой операции на Крым в октябре 1943 года. В своей новой книге известный российский писатель-маринист капитан 1-го ранга Владимир Шигин впервые публикует ранее неизвестные архивные документы, открывает новые малоизвестные страницы Великой Отечественной войны.

Подземные заводы Третьего рейха — тема мрачная и полная тайн. В конце войны в подземельях Германии было развернуто производство новейшего и наиболее совершенного оружия: баллистических ракет и реактивных самолетов. Гитлеровский рейх прилагал огромные усилия к тому, чтобы переломить ход войны в свою пользу, и на подземное военное производство делалась самая решительная ставка.
Прошлое этих подземных заводов в Германии так и оставалось до сих пор малоисследованным. Это первая книга, в которой представлена вся история нацистских подземных заводов. В ней прослеживается связь концепции подземного военного производства с нацистской идеологией, обозревается общий размах проекта, а также особое внимание уделяется наиболее известным подземным заводам.
Книга убеждает, что Третий рейх был очень опасен, а все жертвы, понесенные в Великой Отечественной войне, были не напрасными.

Хотя со времени окончания Второй мировой войны прошло несколько десятилетий, трактовка некоторых ее событий все еще далека от однозначной. Это касается как общих вопросов, так и деталей отдельных сражений или действий родов войск. Не стала исключением и боевая авиация. Настоящая книга представляет собой еще одну попытку рассмотреть некоторые наиболее распространенные тезисы, версии и слухи, связанные с действиями боевой авиации — в первую очередь советской — в период Второй мировой войны. Автор фокусирует внимание читателей на подготовке советских летчиков, рассказывает об ожесточенных воздушных сражениях и пилотах-добровольцах. Особый интерес вызывают сравнение тактико-технических характеристик самолетов и результативности советских и немецких асов.

В новой книге известного историка Бориса Соколова поднимаются наиболее острые проблемы, связанные с участием нашей страны во Второй мировой войне. Автор старается дать объективные ответы на такие непростые вопросы, как происхождение Второй мировой войны, роль Сталина и Гитлера в ее развязывании, последствия пакта Молотова — Риббентропа, причины провала блицкрига. В книге также проанализированы основные сражения Великой Отечественной войны, показана роль ленд-лиза и вклада западных союзников в победу над Германией и дается ответ на вопрос, возможна ли была советская победа без помощи со стороны США и Британской империи. Большое внимание уделено определению потерь сторон  на советско-германском фронте.
Книга издается в авторской редакции.